Un nouveau convoi

En attendant la saison 2018

A l’occasion du dernier couscous organisé par l’APTC, Daniel, son Président, eu l’extrême amabilité de m’emmener voir en ses ateliers l’avancée d’un nouveau convoi ferroviaire qui sera totalement couvert.
Les travaux sont bien avancés et ces nouveaux wagons devraient pouvoir circuler dès la nouvelle saison 2018.

Hélas, ne m’attendant pas à ce que j’allais voir, je n’ai pas eu le réflexe de prendre quelques photos afin de vous en faire profiter.
Heureusement, Jacques, toujours fidèle à lui-même, à eu la bonté de me faire parvenir ces clichés que je me hâte de vous faire partager.

BB 002 Sortie officielle

	L’APTC est à l’honneur dans l’édition du 10 aout 2016 du quotidien L’Yonne Républicaine
	La nouvelle loco en gare du Pré de l’Abîme, attendue par Alain Drouhin, Président du Pays Puisaye-Forterre Val d’Yonne et fidel soutien du projet.
	Le 10 juin 2016, notre seconde loco a fait sa première sortie officielle en présence de nombreux adhérents et sympathisants.
	Ainsi que d’Alain Drouhin, Maire de Bléneau, ancien Conseiller Général et fidèle soutien de l’association depuis des années.
	A cette occasion, des représentants d’une association culturelle poyaudine nous ont lu quelque textes et poèmes en parler poyaudin.

Travaux d'aménagement du circuit

Des travaux d'aménagement sont en cours, en prévision d’une liaison entre la halle de remisage et la voie principale.
Six (6) aiguillages sont actuellement en cours de fabrication en atelier.
(voir photos).

Nous disposons des rails et du ballast nécessaires, qui seront posés au printemps.
Cette modification nous permettra d'améliorer nos possibilités de manœuvre sur le circuit.

INFORMATION

L'assemblée générale de l'APTC aura lieue le 6 février 2016 à 15 heures, Salle de Rencontre de Champignelles
Merci de votre attention.

Claude Buridant, dit "Claudius48"

Etat d'avancement

du 2ème convoi

Par Claude Buridant

État d'avancement
Commencé depuis quelques années, la construction du convoi était au point mort depuis un moment pour différentes raisons, notamment l’absence d’un mécanicien. Ce n’est plus le cas désormais.
Néanmoins, lors de la reprise des travaux, une mauvaise surprise nous attendait : le moteur de la loco avait rendu l’âme (grippé)…

(Lire la suite…)